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陈元庆一直都是在想如何让西南理工在全世界出名！
必须得要拿出一项惊天动地的成果才行！
新的物理学理论？
陈元庆想了想就摇头，这显然不行。
现在物理学发展给人一种发展到颈瓶期的感觉，极具发现性的理论根本就没有出。
或者已经出来了。
但在众多理论猜想当中，人们根本分不清楚到底是哪一条才是对的。
解决数学猜想？
陈元庆看了看西南理工的数学系教职人员，虽然都是很厉害，但想要做出什么突破性的成果……
突破性成果有着些可遇不可求。
某天灵光一闪，抓住了，就出了一个震惊世界的成果。
可没有这灵光一闪，可能一辈子都出不了。
但陈元庆还真的想到了一个能够提升西南理工在全球范围知名度的事。
石墨烯！
在此时，石墨烯一直被认为是假设性的结构，无法单独稳定存在。
很多人根本就不相信石墨烯的存在。
但陈元庆却很清楚，石墨烯是真的存在。
什么石墨烯电池、石墨烯材料、石墨烯芯片……
在后世可宣扬得厉害很。
有些上市公司，就专门的搞石墨烯热点来吸引投资者注意，拉升公司股价。
股价一拉升，就搞减持之类的。
一般来讲，上市公司的大股东，特别是控股股东在公司股价暴涨之后减持，说明根本就不看好公司未来经营情况能够维持高股价。
而上市公司回购公司股票的，一般来讲是对公司未来发展有信心才会进行如此操作。
现在石墨烯被认为不存在的东西。
但陈元庆又很清楚石墨烯是真实存在的，而且过几年就被人用很简单的方法给弄出来了。
就是用胶带沾。
当然了，这胶带肯定不是我们使用的普通胶带。
但无论普通不普通的，反正方法是知道，就差实现了。
所以，陈元庆的想法很简单，就是要让西南理工大学率先制备出来石墨烯证明其真实存在。
石墨烯的发现将会震惊整个世界！
西南理工大学也将会收获到巨大的名声。
直接是成为全球知名的名校。
到时候在全球知名度上面直接超越华清京大，成为世界公认的华国第一大学！
世界都公认西南理工是华国第一，国内即使不认，但也是会将西南理工放在和华清京大同一级别上面。
以后其他大学就不是争第三了，而是争第四。
在华国，公认的前二是华清京大，谁是第三有争议。
复旦觉得自己是，同济觉得自己也是，刚是重组完成的浙大觉得自己也是。
然后就是争排名前十的大学。
至于说十名开外的，大家很默契的不争的。
没有什么争的必要。
陈元庆来到西南理工，就是去看了看石墨烯制备研究的情况。
很多研究，就是没有思路。
当陈元庆明确的将路子给指出来之后，实现就变得容易了起来。
陈元庆可是记得，华国在石墨烯产业规模和专利技术，在全球范围内处于领先地位。
这种领先还不是短暂的领先，反正陈元庆重生前，已经领先十几年了。
也就是说，在2004年证明了石墨烯存在后，华国就开始进行发力，短短数年时间就成为了世界第一。
这一点倒是很正常。
全球第一工业大国的含金量就体现在这些地方。
1999年1月，这是一个很平常的月份。
也是不平常的月份。
20世纪开始进行到倒计时了。
而也开始数着日子要开始进入到21世纪。
21世纪是华国的世纪！
这话最开始说的，是约翰国的一位历史学家，在70年代说出来的。
挺是有意思的。
当年这话没有人信。
但随着时间的推移，越来越多的人开始相信这个论断。
在最新一期的《Nature》杂志上面发表了一篇关于石墨烯的论文。
在论文当中有详细的石墨烯实验制备方法，以及石墨烯的物理性质。
由单层碳原子组成六角型呈蜂巢晶格的片状结构的新材料。
引起了轰动吗？
并没有。
陈元庆都有些傻眼了！
不是应该石墨烯一出，就成为21世纪最重要的材料发现吗？
不，现在是20世纪！
可怎么的，现在一点死动静都没有。
事实上，没有动静才是正常的事情。
毕竟，各家实验室，还得要进行验证。
这种只是存在于假设性当中的结构，现在说现实里面有？
并且还是被华国一家并不知名的大学研究实验室发现的……
怎么都让人有着些觉得不怎么正常。
让子弹先飞一阵！
陈元庆对于这个事情不急，现在西南理工最为重要的事情，是研究石墨烯的这种新材料到底是能够用来做什么。
另外还有一件极为重要的事情，石墨烯的制备得要从实验室制备向着工业化制备转变。
有很多的材料，性能数据都特别的好。
可就是无法进行工业化生产，自然的就不能够用在产品上面。
有一些产品。价格超级的贵，主要就在材料上面。
有些材料是真的贵，比黄金还要贵。
陈元庆将注意力暂时的转移到北辰汽车上面。
“国外库存车没有进行统计，但在国内，我们的库存车已经达到了2.1万辆。基本上每一家4S店内，都有一些库存车，特别是省城4S店。”
省城4S店是作为分发地，库存自然是最为多的。
当然了，省城4S店的占地面积也是最为大的。
在去年，北辰汽车的产量是提升了的，达到了70万辆，继续稳居全国汽车产量第一的宝座。
在1995年的时候就已经五十多万辆了，但当时包含了面包车。
面包车的单车盈利太低了，也无法进行提升，所以北辰汽车就将面包车给甩了出去。
没有办法，面包车要是卖上十几二十万，根本就不会有人买。
买面包车的人，都是将面包车当做是生产工具，其次才是作为代步工具。
太贵的话，干活赚的钱，都不够拿来养车的。
陈元庆翻看着名单：“银河S8，交付了多少辆？”
银河S8分为军用版和民用版。
军用版价格反正挺贵，报价是280万。
至于说民用版，报价也是不便宜，直接是要108万。
“军用版交付六辆，还有1000万的尾款还没有结清。”
没结清，北辰汽车也懒得去催。
反正这钱，总是有一天能拿到的。
现在这六辆，就当做是作为试用品，先进行试用。
觉得好，肯定是二次购买的。